LS GOLFのまったりブログ

いまだにクラブに合わせてスイングしてます？

RやSのフレックス表示でクラブを選ばれてます？

自分にクラブを合わせる事が大事なんです・・・


パターもパターに合わせてストロークしてませんか？

イーデルパターフィッティング



３月初旬開始予定です！


これまでのブログで何回か「LS GOLF」の意味についてお伝えしてますが、もう一度おさらいします

Lは　laboratory・・・研究室

Sは　science・・・科学


で、なんなの？

それは今日のブログで

この前のイーデルパターのブログで、「ま〜大した事言ったなあ〜」と自分で感じてました

反響はありましたが、はたして・・・


自分が見ている人の立場になったら・・・


「ホントかよ〜」って思う・・・





それなら科学的に分析して根拠を示さないと！

それを示せるのが当店自慢の機器、「パットラボ」

多くのお客様に満足いただいており先日、あるプロが来て診断結果に超納得された貴重な機器です

今回の研究にはイーデル・トルクバランスパターとホワイトホットXG ♯１では、どのくらいの差が出るか？



それではパットラボの診断画像を含めて説明していきます
（全て画像は７球打った平均値）

まずはトルクバランスによってどのくらいフェースが開閉しないか？

トルクバランスパター


ホワイトホット


上の二つの写真を比較するとインパクト前後１０センチの開閉度数ですが

トルク　2.1と1.6度の開閉でインパクト時は0.4度オープン

ホワイト　2.3と2.1の開閉でインパクト時は0.8度オープン

インパクト時のフェース角はパターの方向性を決める大事な要素です

※１度以上開閉すると４メートル以上のパットは入りません

少しですがホワイトホットの方が開閉度数が大きかったようでトルクの勝利


次に上から見たヘッドの軌道

トルク


ホワイト


トルクは1.7度のインアウト軌道でホワイトは0.5度のインアウト軌道になったのでパットラボがつける点数的にはホワイトが上です

バラツキが無いかどうかはトルクが９３点・ホワイトが７６点となっていてトルクが上です

上記結果を見るとやはり同じ動き（一貫性がある）が出来るパターなんでしょうか？

軌道ではホワイトが上、一貫性があるストロークではトルクが上、よって引き分け

※点数は緑色二本の棒です、左側が内容点・右側がバラツキが無いか


ここで質問！頭こんがらがってませんか？



続いて軌道に対してフェース面の向き

トルク


ホワイト


こちらは大きな差が出ました

バラツキが無いかどうか？画面右の二本の棒、ホワイトの右側の棒が黄色になってますね

トルクが９３点、ホワイトが５７点

それだけトルクがバラツキ無いという事でトルクの勝利

では最後に総合得点

（総合得点には他にこの研究に関係が無い６項目の診断点数も反映されます）

トルク


ホワイト


どちらも丸で囲んだconsistency（一貫性）とovelall rating（総合的な評価）の点数はトルクバランスパターが上という事になりました

因みにこのデータは、店主小澤のものです

総合的な評価８８．７%で過去最高得点となりました

プロパー品ですので、試打用としてあまり打ってません
ホワイトホットの方がいっぱい使ってました

これ以上書くとわざとらしくなるのでこの辺にして


最後に

今一か今二くらいわかりずらい説明ですみません

もっとわかりやすく説明を直接受けたい、もしくはホントかよと思った方、実際に体験したいと思った方

当店へお越しください！


当店ホームページは、こちら
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LS GOLF  

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今からでも遅くないマナー

同伴プレーヤーがショットの準備に入った時は、静かにしましょう
（アドレスではありません、その前のルーティーンに入るくらいから）

聞こえるように喋らない、音を立てない

それから混んでいる時は、次の組がティーグラウンドにいる時にカートで追いつく事がありますが、その時も一緒です

こんな経験ありませんか？自分がティーショットを打つ時に後ろの組のカートが近づいてきてワイワイ喋ってて集中できなかったとか・・・

カート自体のエンジン音も気になりますので、少し離れた所で停車する事もできたらいいですね！

その様な配慮ができればあなたはグッドマナー



ではタイトルへ

今日はゴルフネタありません

昨日定休日でしたので近くの犀川白鳥湖へ

今シーズン２回目でしたね

前回は、ガスにやられてガスターテン



昨日は天気まあまあという事で・・・

テーマは流し撮り

僕の腕と道具だとこれが限界です

１


２


３


４


撮影を終えての感想

まず、ピントを合わせるのが難しい
（ヒントでピントって感じですか　爆）

２枚目は、あえて遊んでみました

露出補正やカメラの設定も大事かと

とにかく基本をきっちり覚えて数こなさないと上手くなれないかなと思いました
（これは何でもそうかな？）

もう少し慣れて上手になればシャッタースピードを１/10くらいにして撮りたい
（今回は全て１/３０）

最後まで見ていただきありがとうございました


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今からでも遅くないマナー

プレーファーストに関すること

ホールアウト後は速やかにカートに乗りましょう

同伴プレーヤー全員がゴルフカートに乗り込んでいるのに、クラブをバッグに入れようとしてはいけません

次のホールに着いたらクラブをバッグに入れるようにしましょう

そうすると同伴プレーヤーや後続のプレーヤーを待たせなくて済むはずです


さてタイトルです

LS GOLFはゴルフクラブ工房でもありますからシャフトの交換や修理も承ります

数ヶ月前、８Iのヘッドに大きな傷が付き、８Iヘッドのみを当店で交換したHさん

その時、シャフトは少し無理があるかもしれないですねとアドバイス

Hさん、決心しましたと



昔よく聞いたような？

ここで一句、小澤一茶

硬ければ

暴れないから

曲がらない

・・・

・・・

じぇじぇじぇ〜！

・・・

・・・



そんな古い考えは捨てましょうね


次は噂の「イーデル」です

ウェッジの取扱もしますよ！

今日届いた「DVR」と「TRP」



これから試打クラブ作ります

どんな結果が待ってるか・・・



楽しみです

今日はこの辺で


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ご存知のとおり、このブログは「ナガブロ」

長野県の観光情報やグルメ情報などを掲載するブログポータルサイトです

最近は特にAKIRAやイーデルパターを掲載したり、FB広告を利用したりでナガブロのランキングが徐々に上がってきました

これまで約16,000ブログ中ずっと１５０位くらいでしたが今日は７０位くらいまで上がってきました

ここまでくると、いつかはトップ１０入りを考えたり、最近益々

やる気がでてきました

ちょうど先週金曜日に受けたセミナー効果が早くも出ている感じです

草間先生、ありがとうございます！！！

それでは今日もよろしくお願いしますっ！


タイトル、イーデルだけで喜んではいられない

当店はもちろん女性のお客様も御利用になります

今回は５０歳からゴルフを始め今では競技歴１０年というKさん

このブログを見て来店していただきました


・・・

・・・

・・・




「最近ドライバー振るのえらいのよ」と
（少々方言が入っております）

今持っているドライバーの簡単なスペック（振動数・重量）を計測
それから弾道も測定

スペック的には大きな問題はありませんでしたが飛びの三要素

ボール初速・バックスピン・打ち出し角のうち打ち出し角が低く適正とは判断できませんでした

最終的にKさんにマッチしたシャフトは「ATTAS AUGA 4R」

ヘッドは「AKIRA ADR PREMIUM」

ヘッド後ろのウェイト配分をこうしてああしてと微調整し・・・

このスペックと同じで作りましょうと



春からの競技が楽しみと喜んでいただけました


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イーデルパターフィッティング



３月初旬開始予定です！


ブログのアクセスが多い時間帯、「お昼」に今日はブログアップします

みなさん、ごはん食べましたね〜

いつも見ていただきありがとうございます


さて、先日のブログ（イーデル）からアクセス数が非常に多くなってまいりました

盛り上がってまいりました！

タイトルの件ですが、当店既存のお客様・始めてお問い合わせくださったお客様より

「イーデルパターのフィッティングをしたい」

とフィッティングのご予約が既に十数名となりました

中には新潟県よりお越しくださるお客様もいて正直大変驚いています


早速ですが、月曜に顧客M様よりこの試打クラブと同じで良いよと言われ（プロパー品）注文し、今日届いたE1ブラック３２インチをどうぞ



M様曰く「簡単だね」って

プロだって簡単なパター使いたがりますからと・・・小澤

ヘッドカバーも好デザイン



２月１９日から３日間開催される「ゴルフフェア」でイーデルゴルフジャパンが出展

以下fbページの紹介文

2月19日【金】20日【土】21日【日】
JGF/ジャパンゴルフフェアA-20ブースでお待ちいたしております。
当日は普段お目にかかれないPrototypeのクラブや、ウェッジのスタンピング実演、そしてトルクバランスパターのフィッティング体験など、皆様にEdel Golf Japanデビューイヤーに相応しいイベント盛りだくさんで会場を盛り上げたいと思っています。
David Edel
Neil Oster
Andrew Graw
米国本社より来場致します。


今日はここまで

最後までお読みくださいまして誠にありがとうございます

小澤


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パターもパターに合わせてストロークしてませんか？

おはようございます

昨晩と今朝、カレーを食べた店主小澤です

よく、カレーは飲みものって言うひとがいますが、ダメですよ！

咀嚼しないと・・・



まずは先月パターフィッティングを受けたジュニアFちゃん

昨日は、先月のフィッティングから、どのくらいストロークの改善ができたかを確認



フォローでの左肘の引けがなくなり、インパクトの状況（ロフト角・入射角）も良く、ボールの転がりが格段と良くなりました。

今回見つけた問題点は一つ

切り返しからフォローまでパターが弧を描いてしまいトゥ側でヒットしてしまう事



どうやって直そうか・・・？　悩む

答えはボールの代わりに目印のシールを置き、素振りでそのシール上部をヘッドのセンターが通過する様にストロークする

５分程繰り返すと、もう出来ちゃってます
（やはり適応力が早い！）

今度はそのままボールを置いて打ってもらう

完璧です！

ってな訳で、また来月の診断へ　　　つ　づ　く・・・


お待たせいたしました

タイトルへ行きますよ！

「常にパット数が３０を切れたら？」

何夢見たいな事いってるの、おじさん？

いえ、可能になるんじゃないかというぐらい画期的なパターを取扱い始めますので・・・



ん？なんか違和感あり？

気付きましたか？

・・・

・・・

・・・

トゥ側が上を向いてますよね

「トルクバランスパター」です

そう、「イーデルゴルフ」

はっきり言いますが　まっすぐしか行きません

写真はプロパー品ですが３月初旬にはフィッティングツールが届き、正規代理店として細かなフィッティングを行い、購入のお客様にオーダー品をお渡しする予定です

もちろんプロパー品も販売します

画期的なパターで常にパット数３０切り

あなたはどうします？


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パターもパターに合わせてストロークしてませんか？

先日テレビでやってました

「咀嚼」

よく噛むことは大事って

一食で６００回噛むことが目安だそうです

多分ラーメンとか柔らかい食べ物を摂るとそうならないだろうなって思いました

という事でほっともっとでデミハンバーグ弁当を食べようと思いましたが、あれ噛まないで飲んじゃうよなって思って焼肉弁当にした店主小澤です

みなさん噛んでますか？



それでは仕事です

試打クラブ作ってましたがブログアップが遅くなりまして・・・

「AKIRA KS601」



他店ブログや巷の噂どおり

史上最高のアレじゃないかと・・・

試打クラブスペックは

シャフト：UST Mamiya　新ラインナップの「ATTAS IRON 115X」

３７.２５　３２７cpm　D２　４３３g

ヘッドもシャフトも気になる方、ご来店お待ちしております

打てばわかるせー



さて、これからセミナーに行ってきます

このブログ「ナガブロ」を運営している「草間淳哉」氏によるウェブライティングセミナーです

今後、もっとこのブログがより多くの皆様に楽しんでもらえる様、勉強してきたいと思います

移動時間も含め、１４時半から１８時頃までお店をあける事になりますがご理解ください


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パターもパターに合わせてストロークしてませんか？

最近インフルエンザが流行してますね

既に今年になってインフルエンザにかかったひと、いませんか？

インフルエンザや風邪の予防というか免疫力を上げるため「ホットバナナ」や

色々なヨーグルトを試している店主小澤です

ちなみにホットバナナはバナナにグラニュー糖をまぶしてフライパンで焼いたりして食べます

バナナの温度を８０度くらににして食べると余計に免疫力が付くとか・・・

この冬、まだ風邪ひいてません

馬鹿は風邪ひかない？

何か言いました？


ではタイトルへ

先日フィッティングをしたMさん

クラブセットの中で一番好きというか上手くいくクラブはUTと豪語していました

なぜか？



↑　↑　↑　こういうグラフになるからです！



ドライバー、FW、アイアンはというとMさんにとってはオーバースペックぎみなんです

あくまでも振動数だけで見てますが実際に弾道測定し、データを比較すると一目瞭然となってしまいます

という事でまずはドライバーをリシャフトではなく新規に作りたいという事で

「AKIRA H510」にまだまだ健在「アッタスロックスター」でassemble



次はアイアン考えましょうね！

アッタス！

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自分にクラブを合わせる事が大事なんです・・・


パターもパターに合わせてストロークしてませんか？

今日の前置きネタは特にありません


では、タイトルへ

「こりゃ〜まいった〜」？

何がってなもんです

T君シリーズは第三弾

パターフィッティングしてグリップが開いて挿さってたり

ウェッジをリシャフトしたり

結局最後は？


昨年末他店でドライバーを新しく購入したT君

でも、どうも玉がバラツキ、飛距離が出ないとお悩みで

クラブスペックを計測すると振動数・重さ・バランス・長さは特にアンダーだったりオーバースペック過ぎたりという感じではありませんでした

ん〜確かにGC２＋HMTでの測定データは、理想値には程遠い

ひとまず当店にある数種類の試打クラブを打ってもらう事に

シャフトなのか？ヘッドなのか？

試打を重ねていくと突然あるシャフトで

T君「何これ、ヤバイんですけど」と

データを見るとキャリーで２０ヤードアップ、バラツキも少ない

１０万で買ったダライバーがここまで合ってなかったとは・・・

試打しながら項垂れるT君



結局、T君のスイングにマッチしたシャフトは「ラナキラ　ペレ」

ここまでシャフトの特徴がその人のスイングにマッチするとは

私が言いたいのは

①ラナキラが２０ヤードアップするシャフトという事ではない

②あくまでも振動数・重量・バランスとかは参考値となる事

③ちゃんとフィッティングしてクラブを作った方がいいという事

「１０万かけたのに、あと６万必要なのか・・・」

悩みに悩んだ結果、シャフト交換という事で



ブログを大袈裟に書いているつもりはありません

フィッティングをしていて、こういう事例が沢山あるんです

お客様に、「早く来とけばよかった」ってよく言われます

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